Výrobce ČKD Praha, závod Lokomotivka-Sokolovo vyrobil v letech 1977-1986 celkem 494 ks těchto lokomotiv, které jako jedna z nejpočetnějších řad tehdejších ČSD jsou dodnes v provozu prakticky na celé síti ČD a ŽSR.
Lokomotiva řady 742 je kapotová a postranními ochozy s jednou kabinou strojvedoucího umístěnou poblíž konce lokomotivy. Dvě stanoviště strojvedoucího jsou umístěna diagonálně na pravé a levé straně kabiny vždy s výškově přestavitelným sedadlem. Kabina je kromě ovládacích prvků lokomotivy vybavena šatníkem, vařičem a přípravou pro umístění radiostanice typu Tesla VR20.
Zdrojem výkonu je rychloběžný naftový motor ČKD typu K6S 230DR (vodou chlazený čtyřdobý šestiválec s přímým vstřikem paliva a přetlakovým plněním turbodmychadlem) přímo spojený s trakčním dynamem ČKD typu TD805 v jeden montážní celek.
Základní technické údaje: délka lokomotivy přes nárazníky 13580mm, nějvětší šířka lokomotivy 3060mm, největší výška lokomotivy 4470mm celkový rozvor lokomotivy 9100mm, rozvor podvozku 2400mm, vzdálenost otočných čepů podvozku 6700mm.
K dobrým jízdním vlastnostem modelu přispívá motor se setrvačníky a nízko položené těžiště zajištěné kovovým rámem lokomotivy a podvozků. Vlastní karosérie a její doplňky jsou z plastu ABS. Alternativně bude model nabízen v provedení s již zabudovaným digitálním dekoderem jehož součástí bude zvukový modul.